Audi A4 B8 2010 - Nie działa klimatyzacja. Witam. Mam problem z klimatyzacją w A4 B8 rok 2010. Czynnik nabity, wymieniony zawór w kompresorze, brak jakichkolwiek błędów. Czujniki ciśnienia podmieniane, ciągłość przewodów sprawdzona. Auto mam odebrać w przyszłym tygodniu i w teorii powinno być w takim stanie jak je oddałem. Wolałbym uniknąć sytuacji w której odbieram auto i nie działa klimatyzacja bo jest nie nabita. W najbliższych dniach mam się z nim zdzwaniać i nie wiedziałem czy pytać o kwestie klimatyzacji. Przestała działać klimatyzacja i zaświeciła się dioda przy przycisku „ECON”. Podłączyłem się do VAGA i okazało się, że mam błąd: 00819 - High Pressure Sensor (G65) 30-00 - Open or Short to B+. Błąd ten wskazuje, że jest uszkodzony czujnik ciśnienia czynnika G65, więc kupiłem zamiennik za 100zł. Witam serdecznie, niedawno zakupiłem A4 i niestety od początku jej kupna jest problem z klimą. Otóż mrugający panel niestety dalej daje w kość, niedziałały też przyciski - tzn. raz działały raz trzeba było wcisnąć 15 razy - przelutowałem zimne luty od taśmy łączącej sterownik z wyświetlaczem i Część! Dzisiaj doświdczyłem zastanawiającego problemu i nie mogę znaleźć na niego odpowiedzi dlatego zachęcam was do udzielanai porad oto problem: Niedawno wyminiałem w swoim audi z 95r przedliftowym całą deskę rozdzielczą ( z 3 dni temu) i po podłaczeniu wszystko działało normalnie aż do dziś po Audi A4, nie działa klimatyzacja. Poszukaj sobie jak doczytać kody błędów za pomocą kombinacji klawiszy na panelu. W ten sposób będziesz bliżej znalezienia przyczyny. Migający wyświetlacz informuje o zapisaniu błędu w sterowniku klimatronika. Możesz mierzyć miernikiem tyle że dostęp do wtyczek przy siłownikach jest Witam. Posiadam A4 B7 2006 1,9 TDI avant. około 2 tygodnie temu nagle przestało działać ogrzewanie. Z wentylatora leci chłodne powietrze. Byłem w serwisie, po podłączeniu do komputera pojawił się błąd silniczka klapki, został usunięty, sprawdzili - wszystkie klapki działają, a ogrzewanie jak nie Brak ogrzewania przód. Klimatronik 3 strefowy. VW Tiguan 2016 2.0 Diesel ad1. Klimatyzacja w aucie jest 3 strefowa, automatyczna. Ogrzewanie pojazdu z przodu jest szczątkowe, lepiej działa z prawej strony, lewa praktycznie nic. W tyłu natomiast dmucha gorącym powietrzem. Po ustawieniu tył na zimno z przodu już praktycznie nie grzeje. Dołączył 1 Feb 2008. Opublikowano 30 Lipca 2014. Panowie potrzebuję porady, pomocy w sprawie nie działającej klimatyzacji w B8, będę wdzięczny za każdy pomysł, mi się już one skończyły jak i fachowcy, którzy coś potrafią (a przynajmniej chcą spróbować. Układ napełniony, dzisiaj dodatkowo wypłukany, czujnik ciśnienia taki błąd otrzymałem, skasowałem go i jeszcze po dwóch tygodniach jeszcze nie powrócił ale klimatyzacja na postoju dalej źle działa. Wczoraj zrobiłem odczyt danych jakie komputer wymaga od wentylatora prędkość 86% a rzeczywista prędkość odczytu to 78% i nie wzrastała powyżej tej wartości. Proszę kolegów aby wskazali mi jakie zrobić odczyty aby stwierdzić czy jest yi5OED. witampanowie sprawa prezentuje sie nastepujaco..dzisiaj bylem u mechanika, wymienic chlodnice klimatyzacji na nowa i nabic klimatyzacje i byla dziurawa no i trzeba bylo kupic nowa. wymienione wszystko, sprawdzona szczelnosc i gitara. czynnik napelniony i wszystko jest ok tyllko klima sie nie wlacza swiecilo sie caly czas "econ", teraz po nabiciu i szczelnosci juz sie nie swieci czyli klima powinna chodzic no ale mechanik powiedzial mi ze nie chodzi bo wentylator klimatyzacji sie nie zalacza. (mam aby jeden wentylator)sprawdzil na kompie i sie okazalo, ze wywala blad jeden "blad czujnika cisnienia klimatyzacji"... takie male cos pokazal mi obok chlodnicy klimatyzacji z przodu jutro zamowil jakis czujnik wlasnie do autka i mam podjechac rano i zobaczymy czy faktycznie ten czujnik jest powodem? czy ktos mial podobny problem?moje autko to audi a4 b6 tdi AVF z 2004 o Post dopisany at 23:12 ---------- Poprzedni post napisany at 12:34 ----------przez caly dzien nikt nie mogl nic odpowiedziec/pomoc ? nikt nie mial podobnego problemu badz nie slyszal o podobnym??troche jestem zirytowany:kwasny: A3 8L problem z klimą Autor Wiadomość denon Model: A4B6 Silnik: AWX Zasilanie: ON Nadwozie: Avant Dołączył: 25 Kwi 2014Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: BDG Wysłany: Nie 15 Cze, 2014 13:25 A3 8L problem z klimą Witam wszystkim Mam problem ze swoim Audi mianowicie z klimą, jest nabita węże są sztywne, począwszy klima działała ale przestawała z wyższą temp silnika, zmostowałem termowyłącznik i klima pracowała do temp 90 stopni silnika. Teraz klimatyzacja znów nie chłodzi. Wentylatory pracują, wewnątrz pojazdu słychać zmieniające się zapadki nawiewów. Nie wiem w jaki sposób sprawdzić kompresor ... Od czego zacząć diagnozę? Zmostkowałem przewodem głośnikowym grubym z zalutowanymi końcówkami, sprawdzałem teraz różne metody 1. Na podłączonym termowyłączniku klima nie włącza się w ogóle na temp silnika 90 2. na zmostkowanym termowyłączniku klima włącza się chłodzi chwile i przestaje dochodzić zimny płyn czy co idzie wężami do nagrzewnicy (dotykam srebrnego węża od klimy wchodzącego do kabiny) - wąż staje się bardzo szybko zimny utrzymuje taki stan chwile po czym wraca do temp otoczenia - jakby coś rozłączyło sprężarkę. 3. Jeśli wyłączę klime z kabiny, gdy już nie chłodzi (przy zmostkowanym termowyłączniku) i ponownie włączę czasem załącza się z powrotem na chwile chłodzi i po jakimś czasie znów przestaje. 4. Klima działa za każdym razem gdy wyłączę silnik i uruchomię go na nowo ( przy zmostkowanym termowyłączniku Słychać wyraźnie przekaźnik przy włączaniu klimatyzacji. Wg. mnie (słaba wiedza w temacie) albo coś rozłącza sprężarkę, albo ona jest wadliwa. AHA na VAGu 0 błędów klimy. Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Nie 15 Cze, 2014 19:41 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Podłącz kompresor na krótko i sprawdź czy będzie się klima wyłączać. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika denon Model: A4B6 Silnik: AWX Zasilanie: ON Nadwozie: Avant Dołączył: 25 Kwi 2014Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: BDG Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 08:44 są jakieś oznaczenia + - na nim, i czy może być z bezpośrednio z aku? Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 08:46 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Nie ma oznaczeń. Jest tylko jeden przewód którego trzeba odpiąć od instalacji i połączyć do 12V. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika denon Model: A4B6 Silnik: AWX Zasilanie: ON Nadwozie: Avant Dołączył: 25 Kwi 2014Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: BDG Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 10:15 jest tam kostka z 2 przewodami jeden brązowy drugi zielony Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 10:21 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Zielony to zasilanie sprzęgła, brązowy masa. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika denon Model: A4B6 Silnik: AWX Zasilanie: ON Nadwozie: Avant Dołączył: 25 Kwi 2014Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: BDG Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 10:43 Dałem rade na krótko działa bez problemu bardzo wydajnie Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 11:50 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Czyli sprężarka nie jest wadliwa. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika denon Model: A4B6 Silnik: AWX Zasilanie: ON Nadwozie: Avant Dołączył: 25 Kwi 2014Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: BDG Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 13:24 rozumiem że jak sprężarka jest podpięta pod 12V to omija działanie czujników? czyli domniemam że to wina któregoś z nich? idzie sprawdzić jakoś czujnik ciśnienia klimatyzacji? Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 13:29 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Tylko przez pomiar w układzie. Jeden czujnik jest czujnikiem bezpieczeństwa, drugi niskiego ciśnienia. Czujniki umiejscowione są w jednej obudowie. Jeżeli nie będzie czynnika lub będzie go za mało kompresor nie ruszy. Drugi działa w momencie przekroczenia bezpiecznego ciśnienia w układzie. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika denon Model: A4B6 Silnik: AWX Zasilanie: ON Nadwozie: Avant Dołączył: 25 Kwi 2014Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: BDG Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 13:54 to nie mam pojęcia czemu na krótko klimatyzacja działa cały czas a oryginalnie wyłącz się kompresor Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pon 16 Cze, 2014 14:01 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Może w trakcie pracy wytwarza się wyższe ciśnienie i wyłącza się awaryjnie? Musisz podjechać do kogoś kto dysponuje przynajmniej manometrami aby zmierzyć dokładnie ciśnienie pracy oraz próg wyłączenia kompresora. To bardzo ułatwi diagnozę. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika eleszet .................. Model: A8 D3 Silnik: BFM Zasilanie: PB & LPG Nadwozie: Limousine Pomógł: 31 razyDołączył: 31 Paź 2012Wszystkie posty: 1655Kilometrów na forum: 1328 Piwa: 79/18Skąd: Dolny Śląśk Wysłany: Sro 18 Cze, 2014 15:54 Stajnia Klubowa ATT: Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw. Kolega miał też tak że miał za dużo czynnika i po chwili kiedy ciśnienie w układzie wzrosło klima wyłączała się. W każdym zakładzie zajmującym się klimą mają te urządzenia do sprawdzania ciśnienia i ściągania czynnika. W razie jak by było go za dużo to Ci upuszczą. Jak by było za mało to dobiją. PS Sprężarkę do Twojego modelu mam niepotrzebną jak coś to PW. _________________Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" wszystko się da to tylko kwestia uporu... Łukasz83 zlw RS6 MTM Model: A6 C5 Silnik: v6 AFB Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: AVANT Pomógł: 21 razyWiek: 38 Dołączył: 02 Gru 2013Wszystkie posty: 1352Kilometrów na forum: 1020 Piwa: 63/18Skąd: ŁÓDZKIE Wysłany: Sro 18 Cze, 2014 16:38 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant Jesli bys miał za duzo freonu czyli czynika to sprerzarka ma zawor upostowy ktory upuscil by gaz wentylartory sie zalaczaja zawor rozprerzny dziala moze tez byc juz dojechane sprzeglo na sprerzarce i rozlacza jedz i podepni klime pod maszyne i niech zobacza wydajnosc sprerzarki max cisnienie to 22 bary minimalne zeby klima dzialala to 15 bar musi sprerzarka dawac pozdro _________________Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . eleszet .................. Model: A8 D3 Silnik: BFM Zasilanie: PB & LPG Nadwozie: Limousine Pomógł: 31 razyDołączył: 31 Paź 2012Wszystkie posty: 1655Kilometrów na forum: 1328 Piwa: 79/18Skąd: Dolny Śląśk Wysłany: Sro 18 Cze, 2014 16:48 Stajnia Klubowa ATT: Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw. Hmmm to dziwne. Wiem że w Volvo koledze tak wytłumaczyli chyba, że opowiedzieli bajeczkę _________________Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" wszystko się da to tylko kwestia uporu... Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Klimatyzacja Klimatronik w C4 • bład 01274 v71 - nie rusza sie klapa- prąd impulsowy • Brak chłodzenia z klimatyzacji • Nowy intercooler • klimatyzacja • Naklejka oznaczenia czynnika A2 • A3 8L problem z klimą • nie działa klimatyzacja • Jak dostać się do wszystkich elementów naw • A6 c4 v6 sprezarka klimy • Klima • A6 C4 AAH ciepłe powietrze z nawiewów , co szwankuje? • Problem z ogrzewaniem • Reanimacja klimy manualnej • sprawdzenie sprężarki • Problem z klimatronikiem • sprężarka klimayzacji • Ucieka czynnik z klimatyzacji • odgrzybianie - Wrobili mnie? • Sterowanie klimatronikiem dwustrefowym • filtr kabinowy - 100 C4 • Niespotykana przejściówka do serwisowania klimy...? • Co to za przewody i do czego sluza? • problem z nadmuchem klimatronic • Audi a4 b5 fl 2,8 wentylator klimy • Problem z klimatyzacją a4 b7 • Wymiana sprzęgiełka klimatyzacji -jak to zrobić w A6 2,5tdi • Dołożenie oryginalnej klimatyzacji • Dziwne zachowanie klap powietrza w A4b6 • Klimatyzacja zimą Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Audi A4 Tdi Problem z Klimą Leci dym z paska klimy. nanometr55 Klimatyzacja 1 Sob 21 Kwi, 2012 15:52 Pasiak [100 tdi c4] problem z klimą i o... mariusz008 Pozostałe tematy 5 Wto 28 Lut, 2012 22:12 Adi202 [c4 pasek wieloklinowy 2,8 z klimą Juzio 1986 Elementy silnika 2 Pon 09 Kwi, 2012 10:53 Frankie [100 C4 AAR-LPG ] problem na Pb swistak23 Elementy silnika 8 Sob 04 Lut, 2012 17:57 Adi202 [B7] Air bag problem michu28 Pozostałe tematy 14 Czw 09 Lut, 2012 22:11 michu28 [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. Witam mam do sprzedania Audi A4 2001 r . Stan bardzo dobry czyste nie zniszczone nie powycierane czy porwane. - instalacja lpg silnik najlepszy i najoszczędniejszy spalanie 7-8 lpg nie ufało mi się dobić do 10 ani razu proszę poszukać w necie pancerna jednostka bardzo ekonomiczna instalacja PRINCE nowy parownik wtryski KEIHIN - system ESP - klimatyzacja automatyczna sprawa daje rady nawet w te upały trzyma temp - nowe przednie zawieszenie ustawiona zbieżność, klocki , zaciski zrobione - nowy olej w silniku - prawie nowe opony Continental wielosezonowe (2021) - serwisowane bez wkładu Samochód cichy zwarty nie jeden 5 latek nie powstydził by się takiego stanu auto posiada odpryski i ślady użytkowania wynikające z racji wieku katalizator nie wycięty Możliwa zamiana na większe kombi busa czy 4x4 może być dopłata z mojej strony rocznik nie ważny byle fajny stan nie grat . tel508t131t960